Sí però no a l’aeroport?
La manifestació NO A L’AMPLIACIÓ DE L’AEROPORT del passat diumenge, 19 de setembre de 2021, va aplegar entre 10 mil i 90 mil persones, segons qui ho hagi comptat.
La manifestació NO A L’AMPLIACIÓ DE L’AEROPORT del passat diumenge, 19 de setembre de 2021, va aplegar entre 10 mil i 90 mil persones, segons qui ho hagi comptat.
Els dies 11 i 14 de juliol 2021 hem realitzat a Sant Cugat una activitat de la Universitat Internacional de la Pau, 36a edició ("El canvi necessari. Una mirada ecologista, feminista i antiracista"), la primera sense l'Arcadi Oliveres.
La nova tarifa de la llum crida a modificar els nostres patrons de consum. Se’ns demana a les consumidores que mirem el rellotge abans de fer les nostres tasques quotidianes.
Sempre que es parla d'un futur més sostenible, la paraula transport n'és protagonista.
Cal ser conscients que el cotxe elèctric individual no és més que un "green-washing" per mantenir l'statu quo i no fer polítiques serioses i radicals de mobilitat sostenible.
Acceptem que has de marxar, Arcadi. Ens costa, però ho entenem, l'edat ens ajuda a fer-ho. Però abans voldríem dir-te que ens has fet més les persones que volíem ser i menys les que no.
“L’economia no és circular, és entròpica”. Així de contundent i amb certa emprenyamenta s’expressa en Joan Martínez-Alier, pare català de l’economia ecològica.
Amb aquesta pregunta ens venen a la ment, gairebé inevitablement, imatges de natura. Després, potser, de residus i emissions.
Sabem que necessitem una economia justa, que no contamini, que no generi el seu valor de les diverses extorsions a les quals fèiem referència en el nostre article anterior.
La ciutat estadounidenca de Krinsgton es prepara pel post-capitalisme. Hauria de preparar-se Sant Cugat pel postcapitalisme?